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April 26, 2018

ALFA156から乗り換える? 第3弾 ボルボ S60 T3編

予期せず試乗する機会がありましたので、なんの知識も持たず乗ってみました。

ボルボのS60 T3です。

貸したくれた友達によると、排気量1.5リッターの3気筒ターボだそうです。前車に追従する機能も付いてるとのこと。

乗ってみると、乗り心地は以前試乗したベンツのCクラスに似ている感じ。最近のセダンは大体こんな感じなんですかね?角がとれてマイルド、だけど芯がある乗り心地です。ベンツがランフラットタイヤを履いてるのに対しこちらは自分のアルファで超好印象だったミシュランPS3です。好印象なボルボの乗り心地に大いに貢献しているのではないかと感じます。同じタイヤでどうなの?気になります。しかしボルボのセダンで幅235のタイヤって、凄いですね!

動力性能ですが、もう聞き飽きた言葉ですが、1.5リッターとは思えないくらいのトルクです。街中ではこれ以上何が必要なのかと思えます。ブレーキもそこそこ剛性感あるし、コントロールしやすそうです。ステアリングフィールだけは少し違和感あり?電動かな?と、思って今調べたらやっぱり電動みたいです。もしかしたらタイヤの太さから来る違和感かもしれない程度のものです。

試乗前はどういう方がこの車に乗るのかあまりピンとこなかったのですが、普通に良い車ですし、最近の垢抜けたイメージのボルボに乗りたい気持ちも何となく分かりました。少しの試乗でしたが、「あー、もうこれでいいや〜」という感じさえしました。

乗り換えよう!という積極的な気持ちはないにせよ、安全機能満載、前の車にとついていく楽チン機能もあり、形を抜きにしたらこれでもいいや、という気持ちになりました。

友達には、もう末期症状(車に興味なくなってる?)と言われました。

最近のアルファは個性がないと言われることもあるようですが、ベンツとボルボもこんな感じ…アルファも?だったらアルファが良いな!と何故か興味が湧かなかったジュリアが俄然気になり出しました。結果アルファが好きだということが分かったところで、今日はお開きにsun

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